Suspendido el teórico de la DGT: cuándo repetir y qué corregir (2026)
2026-08-31
Dos convocatorias por tasa
No existe un límite de suspensos en el examen teórico, pero sí un límite económico claro: la tasa 4.4 de la DGT, de 94,05 €, cubre hasta dos convocatorias. A partir de ahí hay que volver a pagarla íntegra.
Eso convierte el segundo intento en el que realmente importa. El primero es una convocatoria más dentro de lo ya pagado; el tercero implica abrir la cartera otra vez.
La disponibilidad de fechas en tu jefatura provincial suele ser la limitación práctica más que ninguna norma de espera.
Por qué el segundo intento repite el primero
Las preguntas cambian. La DGT trabaja con un banco muy superior a las 30 preguntas del examen, así que repasar las preguntas concretas que recuerdas haber fallado sirve de poco: la misma norma vuelve con otra redacción.
Quien suspende por un fallo de más suele pensar que le faltó muy poco. Normalmente faltó más: junto a los fallos hubo respuestas acertadas por descarte o por suerte, y esas lagunas se vuelven a preguntar.
Con solo tres fallos permitidos no hay margen para un tema sin estudiar. La pregunta útil después de un suspenso es de qué bloque vinieron los fallos, no por cuánto fue.
Los bloques que deciden
Las señales, porque pesan más que ningún otro tema y son memorización pura. Estúdialas por categorías —advertencia de peligro, reglamentación, indicación— en lugar de una por una: así las que no has visto nunca también se responden.
Las preferencias de paso, porque son cortas de enunciar y fáciles de invertir cuando el escenario se complica. Aquí conviene razonar la norma, no memorizar el ejemplo.
Los números: velocidades por tipo de vía, distancias de seguridad, tasas de alcoholemia y plazos de documentación. Bloque árido, puramente mnemotécnico, y presente en todas las convocatorias.
Qué hacer antes de volver a examinarte
Apunta todo lo que respondiste por descarte, no solo lo que fallaste. Los aciertos por suerte son las lagunas invisibles en tu nota y las primeras en reaparecer.
Trabaja el bloque más flojo por separado en vez de repetir tests generales, que dedican la mayoría de las preguntas a confirmar lo que ya sabes.
Lee la norma que hay detrás de cada fallo, no solo la explicación de la respuesta. La explicación resuelve esa pregunta; la norma resuelve todas sus versiones.
Después, tres tests completos de 30 preguntas con un fallo como máximo. Si eso no se sostiene en casa y sin presión, la segunda convocatoria acabará igual que la primera.
FAQ
¿Cuántas veces puedo presentarme al teórico con una tasa?
Dos convocatorias. Después hay que volver a abonar la tasa de 94,05 €.
¿Hay un límite de suspensos en el examen teórico?
No hay límite de suspensos como tal; el límite es económico, porque cada dos convocatorias hay que pagar la tasa de nuevo.
¿Salen las mismas preguntas al repetir?
No. El banco de preguntas es mucho mayor que el examen, así que los mismos temas vuelven redactados de otra forma.
¿Cuántos fallos se permiten?
Tres. Se aprueba con 27 aciertos sobre 30 preguntas.
Sources: Dirección General de Tráfico (DGT)